아시아나항공 주가전망 회복장의 시작인가

아시아나항공 주가전망 회복장의 시작인가

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아시아나항공은 한국과 국제적으로 승객과 화물을 위한 항공 운송 서비스를 제공하고 있다. 항공 및 여행 산업과 관련된 보조 서비스도 제공한다. 이 회사는 1988년에 설립되었고 한국 서울에 본사를 두고 있습니다. 오늘의 포스팅 주제는 코스피 186위에 올라와있는 아시아나항공 주가에 관련된 이야기를 해보려고 합니다.

아시아나항공의 인수건으로 지속적인 관심이 쏟아지고 있는 상태입니다. 하지만 인수구조가 다른건에 비해 특이한 방향으로 흘러가고 있는데요, 인수받는 대한항공이 바로 지분을 받은형시기 아닌 한진칼을 거쳐가는 인수방법을 선택한것인데요 왜 이러한 방법을 선택했을까요? 이러한 선택을 한이유는 바로 산업은행이 한진칼의 지분을 보유할수 있기때문에 아시나아항공 인수건의 특이점이 찾아온 것입니다.

한진그룹은 산업은행에서 자금을 지원받아 아시아나를 인수하는 방식을 선택하였는데, 만일 대한항공과 아시아나가 합병하게 되면 지금까지는 볼수없었던 대형항공사가 만들어지게 됩니다. 연매출 15조이상을 기대하고 있는 상태이며 그외에도 대주주변동을 이미 예고하고 있기때문에 합병에 의한 주가대변동은 이미 예견된 상태라 말할수가 있을듯 합니다. 하지만 대한항공 및 산업은행 관계자들은 "아직 확정된 내용이 없으며 검토중이다."라는 의견만 알려졌다고 하는데요,과연 항공사 합병문제는 어떠한 방향으로 흘러갈지가 주가의 좋은 영향을 줄지에도 관심이 쏠리고 있습니다.

아시아나항공 주가에 대한 투자전문가들의 의견은 중립이며,저역시도 시간을 두고 지켜봐야할듯 합니다. 만일 이번 대한한공&산업은행의 인수건이 무효화되면 다시금 아시아나의 주가는 폭락할수있는 가능성을 충분히 내포하고 있으며 인수관련 내용으로 인해 주가가 오르고 있는만큼 더욱더 신중히 접근을 해야할 종목이 바로 아시아나항공입니다.전일대비 11.93% 상승하고 있으며, 불과 2주전까지만 해도 2,995원을 맴돌던 주가가 현재 1.5배가량 오른 4,445원에 거래되고 있기에 단타에 의한 수익발생은 가능하겠지만 장기투자를 염두한 접근은 상당히 위험해 보일수 있습니다.